Disponibles en magasins

• AD BLUE® en 10 litres
• AD BLUE® en 210 litres

Sur commande possibilité en 1000 litres et vrac

Pompe manuelle pour fût de 210 litres

• Solution économique et pratique pour manipuler l’Adblue®
• Livré avec flexible de refoulement de 3 ml, canne d’aspiration et raccords
   

Pompe électrique 230 v pour fût ou container

Débit 35 l/mn
pompe à membrane
livrée avec flexible de refoulement 6 ml + pistolet manuel + kit aspiration 1.5 ml

Kit de distribution AdBlue®

230 V, débit 34l/mn
Livré avec plaque de support, tuyau de refoulement 4 m, pistolet manuel.

Qu’est-ce que l’AdBlue® et comment dois-je l’utiliser ?

L’AdBlue® est une solution d’urée à 32.5% extrêmement pure. Il est non toxique et utilisé pour réduire chimiquement les émissions de NO générés par les moteurs diesel (camions, bus, tracteurs…) L’AdBlue est mis dans un réservoir séparé et est injecté dans les gaz d’échappement.

Ne jamais mettre d’AdBlue dans le réservoir de diesel

De combien d’AdBlue® aurai-je besoin ?

Vous n’aurez pas besoin de faire le plein d’AdBlue® à chaque plein de diesel. La consommation d’AdBlue® sera d’environ 4% en volume de la consommation de diesel pour les véhicules EuroIV et d’environ 6% pour les Euro V. Cela équivaut à une consommation d’AdBlue® d’environ 1.6 litres pour 100 km de conduite sur autoroute.

Que faire si je tombe en panne d’AdBlue® ?

Si vous tombez en panne d’AdBlue® au milieu d’un voyage, vous devez atteindre la station-service la plus proche. L’AdBlue® est aussi vendu en bidons de 10 litres que vous pouvez utiliser en cas d’urgence.

L’AdBlue® est-il dangereux ?

L’AdBlue® n’est dangereux ni pour les humains, ni pour les animaux.

L’AdBlue® n’est pas explosif. Si vous en avez sur la peau ou les vêtements, rincez largement avec de l’eau du robinet afin d’éviter toute irritation. Ce n’est pas un poison, mais si vous en absorbez par accident, buvez de l’eau et consultez un médecin.

L’AdBlue® gèle-t-il ou brûle-t-il ?

L’AdBlue® gèle à des températures inférieures à -11°, mais se liquéfie lorsque le moteur est remis en marche. L’AdBlue® ne brûle pas et ne favorise pas la combustion. Il faut juste le laisser refroidir ou fondre naturellement.

Utiliser de l’AdBlue réduit-il mes couts ?

Mettre en place la technologie SCR avec l’AdBlue d’Air 1* aura pour conséquence une réduction de coût sur la consommation de carburant. La consommation de diesel peut être diminuée jusqu’à 6%. De plus, dans certains pays, il y a des réductions de péage pour les véhicules équipées de la technologie SCR.

Qu’est ce qui rend l’AdBlue® d’Air 1* si spécial ?

Air 1* est l’AdBlue® fabriqué par Yara et sera souvent dans votre nouveau véhicule lorsqu’il vous sera livré. Les fabricants exigent un niveau de pureté pour assurer la garantie de leurs véhicules. Yara, premier fournisseur d’AdBlue® en Europe vous apporte avec Air 1* une qualité de produites supérieure, ceci afin de vous garantir un fonctionnement optimum de  votre système SCR.

Ou puis je trouver Airl 1* ?

Air 1* est disponible partout en Europe dans les stations-services publiques, les arrêts camions, les stations de remplissage automatique, les dépôts privés, les dépôts de distribution de produits chimiques, les concessionnaires ; etc…

Vous pouvez aussi acheter un bidon de 10 litres pour l’avoir en réserve, ce qui vous permettra de parcourir une distance supplémentaire d’environ 600 km.

Une qualité de produit supérieure

Air 1* répond à la norme DIN 70070 et aux réglementations ISO et CEFIC. Cela vous garantit la meilleure performance pour vote système SCR qui fonctionnera sans problème